路基工程已经完成90%，桥梁工程已经全部完成，站房主体结构将在本月底前完工……昨日上午，记者来到铁路青岛北客站探访时发现，整个工程正处于紧张有序的施工过程中，目前已完成全部工程总量的80%，预计今年年底前拉通，明年3月投入使用。
青岛北客站包括新建场站及货单线、客双线，李村河特大桥和动车所等几个主要工程。在车站主站房施工现场，记者看到，目前车站的高架候车厅层钢结构已经安装完成，工人们正在进行主站房的钢结构人字拱安装。据了解，车站站房总建筑面积约13.5万平方米，设计有地下一层，地上两层。其中，高架候车厅的建筑面积有3万多平方米，高度达9米。指着处已经渐显雏形的车站主站房，中铁二局项目总工程师陈鑫告诉记者：“站房的主拱屋钢结构预计在本月底完成安装。下一步，将展开屋面工程和高架候车厅的内部装饰装修阶段。将来，站房的地上一层将为旅客购票区域，二层则为旅客乘车进站区域”。
以后出门看来要方便了
路基工程已经完成90%，桥梁工程已经全部完成，站房主体结构将在本月底前完工……昨日上午，记者来到铁路青岛北客站探访时发现，整个工程正处于紧张有序的施工过程中，目前已完成全部工程总量的80%，预计今年年底前拉通，明年3月投入使用。
青岛北客站包括新建场站及货单线、客双线，李村河特大桥和动车所等几个主要工程。在车站主站房施工现场，记者看到，目前车站的高架候车厅层钢结构已经安装完成，工人们正在进行主站房的钢结构人字拱安装。据了解，车站站房总建筑面积约13.5万平方米，设计有地下一层，地上两层。其中，高架候车厅的建筑面积有3万多平方米，高度达9米。指着处已经渐显雏形的车站主站房，中铁二局项目总工程师陈鑫告诉记者：“站房的主拱屋钢结构预计在本月底完成安装。下一步，将展开屋面工程和高架候车厅的内部装饰装修阶段。将来，站房的地上一层将为旅客购票区域，二层则为旅客乘车进站区域”。